Während seiner industriellen Tätigkeit in Technologie- und Entwicklungsbereichen des Flugzeugbaus, auch in verantwortlicher Stellung, hat Markus Schatt technische Aufgabenstellungen mit Produktverantwortung in den Bereichen, Regelungs- und Steuerungstechnik, Sensortechnik, Systemtechnik, Festigkeit und Mechanik sowie Herstellungsverfahren wahrgenommen. Für produzierende Unternehmen mit ihren jeweiligen strategischen unternehmerischen Interessen analysiert Patentanwalt Markus Schatt ihre technischen und gestalterischen Lösungen und definiert in einem positiven und perspektivischen Zusammenwirken mit ihnen optimale Schutzbereiche für effektiven gewerblichen Rechtsschutz mit Patenten, Designs, Marken, gegebenenfalls auch vertraglichen Lösungen.
2022 | Zusammenschluss mit Keller & Schneider |
2007 - 2021 | Patentanwalt in eigener Kanzlei Schatt IP, München |
2005 - 2007 | Partner bei Viering Jentschura & Partner, Patentanwälte |
2003 - 2005 | EADS, Ottobrunn; Leiter Patentabteilung; Zuständigkeit für mehrere Business Units, Organisation des Betreuungsszenarios mit eigener Kostenverantwortung |
2003 - 2005 | Leiter Patentabteilung bei EADS |
1998 - 2003 | Patentmanager bei DaimlerChrysler |
1992 - 1998 | Ausbildung zum Patentanwalt und Tätigkeit als freier Patentanwalt |
1992 - 1993 | Leiter des Entwicklungsbereichs Flugsteuerung und Hydraulik bei der Deutschen Airbus |
1990 - 1992 | Leiter des Technologiebereichs Flugführung und Navigation bei der DASA |
1987 - 1987 | Systemingenieur im Bereich Militärflugzeuge |
1985 - 1987 | Ingenieur für Festigkeitsberechnungen von Flugzeugen |
1979 - 1985 | Studium Maschinenbau an der TU München; Abschluss Diplom-Ingenieur |